오케이공임

🔥 이그니션 코일이 뭐예요?

이름부터 뭔가 ‘전기’ 느낌이 나죠~?

이그니션 코일은 ‘배터리의 약한 전기를 강한 불꽃으로 바꿔주는 부품’이에요!

✔️ 우리가 시동을 걸면
✔️ 배터리 전기가 이그니션 코일로 들어가고
✔️ 그 전기를 2만~3만 볼트 정도로 “팍!” 강하게 증폭해서
✔️ 스파크 플러그에 전달해요!

결과적으로 연료에 ‘불을 붙여서’ 엔진을 움직이게 만드는 역할이죠 🚗💨
약간 ‘라이터’ 같은 역할이랄까요? 😄

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💡 이그니션 코일 고장 증상은?

이 부품에 문제가 생기면
차가 제대로 움직이지 않게 되는데요~
대표적인 증상은 이래요!

⚠️ 시동이 잘 안 걸림
⚠️ 운전 중 차가 ‘덜덜’ 떨림
⚠️ 가속이 느려지고 출력이 약해짐
⚠️ 연비가 뚝 떨어짐
⚠️ 경고등(엔진 모양)이 뜨기도 해요

이거 저만 그런 거 아니죠…? 😅
예전에 제 차가 엑셀을 밟아도 안 나가고,
RPM이 요상하게 올라가길래 정비소 갔더니
“이그니션 코일 교체하셔야겠네요~” 했던 기억이 있어요…

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🔧 교체는 어떻게? 비용은요?

보통 차마다 실린더 수만큼 이그니션 코일이 있어요
예: 4기통 엔진이면 4개, 6기통이면 6개!

🎯 교체 비용은? 👉 개당 약 3만~10만 원 + 공임비
👉 전체 교체 시 20만 원대까지 나올 수도 있어요~

⚠️ 한 개만 망가져도 같이 교체하는 게 좋다는 말, 많이 들어보셨죠?
그 이유는 나머지도 곧 고장날 확률이 높아서 그렇대요~

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😊 이런 분들 꼭 점검해보세요!

✨ 차가 떨리거나 부조 현상이 있다
✨ 시동 걸 때 오래 걸리거나 시끄럽다
✨ 출력이 예전 같지 않다
👉 이런 분들은 이그니션 코일 점검 받아보세요!

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정비가 즐거운 곳, 차도 나 처럼 특별하게 : 오케이공임